Τραγωδία στο Λαύριο: Νεκρός σε εργατικό δυστύχημα 45χρονος δύτης, πατέρας δύο παιδιών

Ένας 45χρονος δύτης, πατέρας δύο παιδιών, σκοτώθηκε την ώρα που εκτελούσε εργασία δύτη σε επιθεώρηση στο πλοίο M/V «Bulk Valor», σημαία Παναμά, της ναυτιλιακής εταιρείας «Seamar Management S.A».

Σύμφωνα με το 902.gr, σε επιθεώρηση του πλοίου, που βρισκόταν στη ράδα του Λαυρίου, η αναρρόφηση της θάλασσας, που χρησιμοποιείται για την ψύξη μηχανημάτων του πλοίου, εγκλώβισε το δύτη, τον ακρωτηρίασε, που σημαίνει απουσία πλέγματος προστασίας, με αποτέλεσμα τον θάνατο του.
Όπως αναφέρει το in.gr, το τραγικό συμβάν έρχεται λίγες μόλις ημέρες μετά τον τραγικό θάνατο εργάτη στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη Περάματος, γεγονός που ανέδειξε τη δραματική αύξηση των εργατικών δυστυχημάτων.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, μόνο τους πρώτους τέσσερις μήνες του 2023 οι νεκροί σε εργατικά ατυχήματα είχαν φτάσει τους 57, ενώ όλο το 2022 ο αριθμός των θυμάτων ήταν 104.

Το 2021, οι νεκροί από εργατικά δυστυχήματα ήταν 31, το 2020, 41, το 2019 σκοτώθηκαν ή πέθαναν εν ώρα εργασίας 51 άνθρωποι ενώ το 2018 έχασαν τη ζωή τους στη δουλειά 46 άτομα.

Σύμφωνα με στοιχεία του Εργατικού Κέντρου Θεσσαλονίκης, την εικοσαετία 1999-2009 τουλάχιστον 2.000 εργαζόμενοι έχασαν τη ζωή τους εν ώρα εργασίας ενώ μόνο στον κλάδο του επισιτισμού τα τελευταία 6 χρόνια σημειώθηκαν 53 θάνατοι, κυρίως διανομέων με μηχανάκι.

Οι «μαύροι» κλάδοι

Σύμφωνα με την Έρευνα Εργατικών Ατυχημάτων της ΕΛΣΤΑΤ για το έτος 2020, από τα 3.963 ατυχήματα, τα περισσότερα (1.093 ατυχήματα, 27,6%) συνέβησαν στον κλάδο Χονδρικού και Λιανικού Εμπορίου, Επισκευής Μηχανοκίνητων Οχημάτων και Μοτοσυκλετών και ακολούθησαν τα ατυχήματα στους κλάδους της Μεταποίησης (759 ατυχήματα, 19,2%) και στις Μεταφορές και Αποθήκευση (399 ατυχήματα, 10,1%).

Αντίστοιχα, τα περισσότερα θανατηφόρα εργατικά ατυχήματα, κατά το έτος 2020 συνέβησαν στον κλάδο των Κατασκευών (10 ατυχήματα, 24,4%) και ακολούθησαν οι κλάδοι του Χονδρικού και Λιανικού Εμπορίου, Επισκευής Μηχανοκίνητων Οχημάτων και Μοτοσυκλετών (9 ατυχήματα, 22%) και της Μεταποίησης (8 ατυχήματα, 19,5%) . Πηγή: in.gr