Συνολικά 80.000 επιβάτες αναμένεται να εξυπηρετούνται ημερησίως από τους τέσσερις νέους σταθμούς του μετρό στην επέκταση προς το Ελληνικό, οι οποίοι αναμένεται να παραδοθούν στο κοινό στο τέλος της εβδομάδας. Η επέκταση της γραμμής 2 από τον Αγιο Δημήτριο προς το Ελληνικό θα αποτελέσει ανάσα για τους κατοίκους των νοτίων προαστίων, καθώς υπολογίζεται ότι η λειτουργία των νέων σταθμών θα περιορίσει την ημερήσια κυκλοφοριακή επιβάρυνση κατά 50.000 μετακινήσεις με Ι.Χ.
Η διαδρομή από το Ελληνικό μέχρι το Σύνταγμα θα πραγματοποιείται σε 14 λεπτά.
Στους νέους σταθμούς θα «τρέξουν» και οι νέοι συρμοί, τους οποίους έχει προμηθευτεί η εταιρεία για όλες τις επεκτάσεις που έχουν προγραμματιστεί. Πρόκειται για 17 συρμούς των έξι βαγονιών, οι οποίοι κατασκευάστηκαν στη Νότια Κορέα από την κοινοπραξία Hyundai Rotem-Hanwha. Το κόστος τους ανήλθε στα 155 εκατ. ευρώ και η προμήθειά τους έγινε για τις επεκτάσεις του μετρό προς το Ελληνικό, το Χαϊδάρι και το Περιστέρι και για την επέκταση προς τον Πειραιά (ολοκλήρωση 2017). Με μέγιστη ταχύτητα 80 χλμ./ώρα, διαθέτουν έξυπνο σύστημα ελέγχου εκκίνησης, διατήρησης σταθερής ταχύτητας και επιβράδυνσης από τον ένα σταθμό στον άλλο, προκειμένου να εξοικονομείται ενέργεια.
Στο μεταξύ ο ΟΑΣΑ προχωρά σε τροποποίηση λεωφορειακών γραμμών, με στόχο τη συγκοινωνιακή σύνδεση της ευρύτερης περιοχής με το δίκτυο του μετρό. Από το Σάββατο 27 Ιουλίου η γραμμή Ε22 μετονομάζεται σε Ε22 «Στ. Ελληνικό – Σαρωνίδα (EXPRESS)» και μετατρέπεται σε τροφοδοτική γραμμή στον σταθμό μετρό «Ελληνικό». Η αφετηρία της γραμμής μεταφέρεται από την οδό Σίνα (Ακαδημία) στον σταθμό μετρό «Ελληνικό». Η γραμμή Χ97 μετονομάζεται σε Χ97 «Στ. Ελληνικό – Αερολιμένας Αθηνών (EXPRESS)». Η αφετηρία της μεταφέρεται από τον σταθμό μετρό «Δάφνη» στον σταθμό μετρό «Ελληνικό». Η γραμμή 171 μετονομάζεται σε 171 «Στ. Ελληνικό – Βάρκιζα» και μετατρέπεται σε τροφοδοτική γραμμή στον σταθμό μετρό «Ελληνικό». Η αφετηρία της μεταφέρεται από τον «Αγ. Δημήτριο» στο «Ελληνικό».
Η γραμμή 124 μετονομάζεται σε 124 «Γλυφάδα – Αγ. Τριάδα – Στ. Ελληνικό» και μετατρέπεται σε τροφοδοτική γραμμή στον σταθμό μετρό «Ελληνικό». Το τέρμα της μεταφέρεται από την οδό Κ. Αθανάτου στον σταθμό μετρό «Ελληνικό». Η διαδρομή της γραμμής παραμένει ως έχει στο τμήμα Γλυφάδα – Αγ. Τρύφωνας, ενώ στη συνέχεια η σύνδεση με τον σταθμό μετρό «Ελληνικό» πραγματοποιείται μέσω των οδών Κ. Αθανάτου, Γούναρη και Ιασωνίδου. Οι γραμμές 141 και 247 θα λειτουργούν με νέες διαδρομές και ονομασίες.
Η γραμμή 155 συνενώνεται με τη γραμμή 216 και μετατρέπεται σε τροφοδοτική γραμμή στον σταθμό μετρό «Αλιμος». Η γραμμή 101 μετονομάζεται σε 101 «Ελληνικό – Αλιμος». Αναστέλλεται η λειτουργία των γραμμών 210 «Τερψιθέα –Ελληνικό – Στ. Αγ. Δημήτριος» και 202 «Στ. Δάφνη – Στ. Συγγρού-Φιξ». Πυκνώνουν τα δρομολόγια της γραμμής Β2 «Ακαδημία – Αγ. Κοσμάς (μέσω παραλιακής)».
ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ – Της Αλεξανδρας Κασσίμη
notia team
Ο συγγραφέας δεν έχει συμπληρώσει ακόμη το βιογραφικό του.
Δείτε όλα τα άρθρα από notia team
