Στις 31 Ιουλίου, ο δήμαρχος Αλίμου, Ανδρέας Κονδύλης, με ανάρτησή του στη σελίδα του στο Facebook, τα είχε βάλει με την Cosmote Telekom και την κακότεχνη αποκατάσταση – πασάλειμμα συνεργείου που είχε σκάψει τον δρόμο έξω από το Δημαρχείο για να περάσει οπτική ίνα.
“Ο Δήμος Αλίμου πρόσφατα ψήφισε νέο Κανονισμό για τις τομές στους δρόμους και τα πεζοδρόμια της πόλης, βάζοντας πιο αυστηρούς όρους. Ωστόσο η COSMOTE αρνείται να τους εφαρμόσει και προσέφυγε στο Συμβούλιο της Επικρατείας για να τους ακυρώσει” επισήμαινε στην ανάρτησή του ο δήμαρχος.
Λίγες μέρες αργότερα, ο δημοσιογράφος της “Καθημερινής”, Γιώργος Λιάλιος, με αφορμή την καταγγελία του δημάρχου, έκανε ρεπορτάζ με τίτλο: Διαμάχη για τα “μπαλώματα” στους δρόμους. Στο ρεπορτάζ γινόταν αναφορά στην απόφαση οργάνου της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής που έκανε δεκτή την προσφυγή της Cosmote, η οποία στράφηκε κατά των επιπρόσθετων περιορισμών που έθεσε με κανονισμό ο Δήμος Αλίμου.
“Mε τον τρόπο που επιδιορθώνουν το οδόστρωμα, δημιουργούν την ανάγκη για έργα οδοποιίας, τα οποία μετά πρέπει να εκτελέσουμε εμείς”, τόνισε ο Ανδρέας Κονδύλης και προανήγγειλε προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας. (ολόκληρο το ρεπορτάζ ΕΔΩ).
Το θέμα έχει προκαλέσει αναστάτωση στους δήμους όλης της χώρας, ο δήμαρχος Αλίμου ενημέρωσε την ΚΕΔΕ (Κεντρική Ένωση Δήμων Ελλάδος), η οποία αναμένεται να πάρει θέση στο μεγάλο αυτό ζήτημα που έχει προκύψει.
Στην “Καθημερινή της Κυριακής”, ο Πάσχος Μανδραβέλης, στη στήλη του “ΑΠΟΓΡΑΦΕΣ”, έχει γράψει ένα άρθρο με τίτλο: “Οι λακκούβες των νόμων“, το οποίο καταλήγει: “Το κεντρικό κράτος δίνει την ευθύνη των δρόμων στους δήμους, χωρίς όμως την ελευθερία να ασκήσουν τα δέοντα για το πώς δεν θα καταστρέφονται. Ευθύνη χωρίς αρμοδιότητα και (φυσικά) με ελάχιστα λεφτά”
Οι λακκούβες των νόμων
Όλοι ταλαιπωρούμαστε από τις λακκούβες στους δρόμους. Στις πόλεις μας πλέον, όποιος προλαβαίνει σκάβει και μετά μπαλώνει προχείρως τους δρόμους. Το φαινόμενο δεν είναι καινούργιο.
Γράφαμε πριν από 18 χρόνια ότι «οι δρόμοι μας είναι σαν κύματα σε φουρτουνιασμένο πέλαγος. Μπαλώματα επί μπαλωμάτων, λοφίσκοι ασφάλτου βουλώνουν τρύπες. Αν τις βουλώνουν. Διότι πολλές φορές λίγο χώμα (που θα παρασυρθεί από την πρώτη βροχή) είναι το μόνο απομεινάρι κάποιου έργου» («Ποιος σκάβει τους δρόμους;», «Καθημερινή», 2.8.2007).
Στην εποχή των κραταιών ΔΕΚΟ «τουλάχιστον ξέραμε πώς να εκτονωθούμε. Βρίζαμε τη ΔΕΗ, τον ΟΤΕ, την ΕΥΔΑΠ για τα χαντάκια και τις κακοτεχνίες στους δρόμους.
Μπορεί να μη βελτιωνόταν η ζωή και να μη φτιάχνονταν τα αμορτισέρ των αυτοκινήτων μας, αλλά, αν μη τι άλλο, ικανοποιούσαμε το θυμικό μας. Σήμερα, οποιοσδήποτε εργολάβος, υπεργολάβος και παραεργολάβος προλαβαίνει, βάζει μια κορδέλα σε κάποιον δρόμο κι αρχίζει το σκάψιμο.
Ανοίγει χαντάκια για τη ΔΕΗ; Για τον ΟΤΕ; Κάποια από τις εταιρείες τηλεφωνίας; Κανείς δεν ξέρει.
Απλώς βλέπουμε κάποιους τύπους να σκάβουν τον δρόμο κι αν ρωτήσεις τι έργα γίνονται
εδώ;”, παίρνεις την απάντηση: Εγκώ ντεν ξέρει. Ρώτα κύριο Κώστα παρακάτω”». Σημειώναμε, επίσης, ότι «στους δρόμους βλέπουμε καταστάσεις πρώιμου καπιταλισμού.
Ιδιωτικά συμφέροντα ξεσχίζουν δημόσιες υποδομές χωρίς να δίνουν λογαριασμό σε κανένα, και πιθανώς χωρίς να πληρώνουν τίποτε.
Αλήθεια: Οι εταιρείες ιδιωτικής τηλεφωνίας, αλλά και οι ημιδημόσιοι ΟΤΕ και ΔΕΗ, που έχουν
οργώσει το κέντρο της Αθήνας πληρώνουν κάτι για τη χρήση του δρόμου κάτω από τον οποίο
στήνουν τις υποδομές τους;».
Μάλλον δεν πληρώνουν τίποτε και σαν να μην έφτανε αυτό, οι δήμοι καλούνται να πληρώσουν τα σκαμμένα. Το ρεπορτάζ του συναδέλφου Γιώργου Λιάλιου είναι αποκαλυπτικό:
«Οι δήμοι έχουν την ευθύνη συντήρησης των οδών, αλλά δεν μπορούν να θέτουν κανόνες σε
τρίτους για το πώς θα αποκαθιστούν το οδόστρωμα μετά την εκτέλεση ενός έργου.
Αυτό αποφάσισε όργανο της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής κάνοντας δεκτή προσφυγή εταιρείας
τηλεπικοινωνιών, που στράφηκε κατά των επιπρόσθετων περιορισμών που έθεσε με κανονισμό ο Δήμος Αλίμου (…) “με τον τρόπο που επιδιορθώνουν το οδόστρωμα, δημιουργούν την ανάγκη για έργα οδοποιίας, τα οποία μετά πρέπει να εκτελέσουμε εμείς”, τονίζει ο δήμαρχος Αλίμου Ανδρέας Κονδύλης.
Αυτό που ζητάει ο κανονισμός μας είναι, όταν αποκαθιστούν ένα έργο, να ξύνουν το οδόστρωμα εκατέρωθεν της τομής που έκαναν και να το ασφαλτοστρώνουν με τη χρήση μικρού οδοστρωτήρα, ώστε να “πιάσει” η άσφαλτος και να μη μείνει μπάλωμα. Και όχι με κουβάδες με πίσσα, που μετά από λίγο καιρό κάνουν βουναλάκια ή αυλάκια”». Το ρεπορτάζ είναι αποκαλυπτικό γιατί δεν διορθώνεται τίποτε στη χώρα.
Πρώτον: Ο όρος «Αποκεντρωμένη Διοίκηση» είναι η οργουελιανή ονομασία του κεντρικού κράτους. Είναι όργανα του εκάστοτε υπουργού που φροντίζουν να μην κάνουν οι δήμοι τη δουλειά τους.
Δεύτερον: Όπως λέγαμε για το πρόβλημα των «αιωνίων» φοιτητών, «έχουμε φτιάξει ένα πλαίσιο τέτοιου ασφυκτικού ελέγχου όλων των δημοσίων δομών από το κεντρικό κράτος, ώστε να χρειάζονται και τα αυτονόητα τον νόμο τους, την υπουργική τους απόφαση, τη διευκρινιστική τους εγκύκλιο» («Καθημερινή», 27.7.2025).
Όπως είπε και η Αποκεντρωμένη (τάχα μου) Διοίκηση Αττικής, «οι δήμοι έχουν μεν το αυτοδιοίκητο, δεν μπορούν ωστόσο να θεσπίζουν ειδικούς κανόνες χωρίς να έχουν λάβει εξουσιοδότηση από την πολιτεία με νόμο». Ακόμη και για τα μπαλώματα στους δρόμους…
Τρίτον και κυριότερον: Το κεντρικό κράτος δίνει την ευθύνη των δρόμων στους δήμους, χωρίς όμως την ελευθερία να ασκήσουν τα δέοντα για το πώς δεν θα καταστρέφονται. Ευθύνη χωρίς αρμοδιότητα και (φυσικά) με ελάχιστα λεφτά.
notia team
Ο συγγραφέας δεν έχει συμπληρώσει ακόμη το βιογραφικό του.
Δείτε όλα τα άρθρα από notia team
