Μια έντονη δικαστική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη ανάμεσα στον Δήμο Αλίμου και την Cosmote, με επίκεντρο το διαχρονικό πρόβλημα των κακοτεχνιών στο οδόστρωμα μετά την τοποθέτηση δικτύων οπτικών ινών. Η υπόθεση αναδεικνύει τη σύγκρουση ανάμεσα στην τοπική αυτοδιοίκηση και το ισχύον νομοθετικό πλαίσιο για τα έργα κοινής ωφέλειας.
Το «μπλόκο» του Δήμου στα μπαλώματα
Για να αντιμετωπίσει την υποβάθμιση των δρόμων, ο Δήμος Αλίμου θέσπισε έναν αυστηρό Κανονισμό Εργασιών, ο οποίος διαφοροποιείται από τη γενική νομοθεσία στα εξής σημεία:
Ολική Αποκατάσταση: Υποχρεώνει τις εταιρείες να ασφαλτοστρώνουν ολόκληρο το πλάτος του δρόμου και όχι μόνο το σημείο της τομής.
Μεγαλύτερο Βάθος: Προβλέπει εκσκαφή στα 50 εκατοστά (αντί για 45 εκ. που ορίζει ο νόμος).
Αυστηρή Αδειοδότηση: Απαιτεί νέα άδεια από τον δήμο ακόμη και για την αποκατάσταση βλαβών.
Η νομική εμπλοκή
Η Cosmote προσέφυγε στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση, υποστηρίζοντας ότι ο Δήμος δεν έχει το δικαίωμα να θεσπίζει δικούς του κανόνες που παρακάμπτουν τον νόμο. Η Αποκεντρωμένη Διοίκηση ακύρωσε τον κανονισμό, κρίνοντας ότι οι δήμοι δεν διαθέτουν τη νομοθετική εξουσιοδότηση για τέτοιους περιορισμούς.
Aνδρέας Κονδύλης: “Ήδη στείλαμε τον πρώτο λογαριασμό στην Cosmote, η οποία προσέφυγε δικαστικά”
Ο Δήμος Αλίμου έχει ήδη προσφύγει στο Διοικητικό Εφετείο για να επαναφέρει τον κανονισμό του, υποστηρίζοντας ότι:
Οι δρόμοι είναι ζήτημα τοπικού ενδιαφέροντος.
Ο Δήμος φέρει την αστική ευθύνη για τυχόν ατυχήματα που προκαλούνται από κακοτεχνίες.
Παράλληλα, ο Δήμος άρχισε να επισκευάζει μόνος του τις ζημιές και να χρεώνει το κόστος στην εταιρεία, μια κίνηση που επίσης προσβλήθηκε δικαστικά από την πλευρά της Cosmote.
«Προσφύγαμε δικαστικά και περιμένουμε την εκδίκαση της υπόθεσης», λέει ο δήμαρχος Ανδρέας Κονδύλης, στην “Καθημερινή” «Παράλληλα αξιοποιήσαμε τη νομοθεσία που ορίζει ότι ο δήμος μπορεί να αποκαταστήσει μια βλάβη και να καταλογίσει το κόστος σε αυτόν που την προκάλεσε.
Έτσι ξεκινήσαμε να κάνουμε καταγραφή των ζημιών στο δημοτικό οδικό δίκτυο, για να καταλογίσουμε την αποκατάστασή τους στις εταιρείες που τους χάλασαν. Ήδη στείλαμε τον πρώτο λογαριασμό στην Cosmote, η οποία προσέφυγε δικαστικά. Εντάξει, τώρα θα περιμένουμε δύο, τρία ή πέντε χρόνια για να τελεσιδικήσουν οι υποθέσεις, και εν τω μεταξύ οι δρόμοι μας θα παραμένουν σε κακά χάλια. Αυτά τα εργαλεία μας δίνει η πολιτεία». Δείτε αναλυτικά το ρεπορτάζ: kathimerini.gr
Με επιτυχία ολοκληρώθηκαν οι τελευταίες δοκιμαστικές πτήσεις της Hellenic Seaplanes στον Άλιμο, σηματοδοτώντας την ολοκλήρωση ενός ακόμη σημαντικού σταδίου της επιχειρησιακής προετοιμασίας για την έναρξη του δικτύου υδροπλάνων στην Ελλάδα. Κατά τη διάρκεια των πτήσεων...
Εικόνες ντροπής, που παραπέμπουν σε τριτοκοσμικές χώρες αντικρίζουν καθημερινά εκατοντάδες λουόμενοι που επιλέγουν την ελεύθερη παραλία στο Α’ Αλίπεδο του Αλίμου, η οποία ανήκει στον έλεγχο και της διαχείριση της ΕΤΑΔ. Η κατάσταση στις δημόσιες...
Το παράδειγμα του Δήμου Αλίμου, τα «παραθυράκια» του ΝΟΚ και η κρατική παρεμβατικότητα που υπονομεύει την καθημερινότητα των πολιτών. Με αφορμή πρόσφατη έρευνα που καταγράφει τη μεγάλη απογοήτευση των πολιτών για την κατάσταση των πεζοδρομίων,...
Τον τίτλο της Πρωταθλήτριας Ευρώπης θα κρατήσει για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά στην κατοχή της η Ερμιόνη Γκίκα. Η νεαρή πρωταθλήτρια ιστιοπλοΐας του Ναυτικού Ομίλου Καλαμακίου πανηγύρισε την κατάκτηση του χρυσού μεταλλίου στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα νέων...
