Σε μια νέα εποχή για την οδική ασφάλεια περνά η χώρα, με την τεχνολογία να επιστρατεύεται για να βάλει τέλος στην πιο επικίνδυνη παράβαση των ελληνικών δρόμων: το κόκκινο φανάρι. Ο Υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρης Παπαστεργίου, μιλώντας στο ΕΡΤnews, αποκάλυψε τα σοκαριστικά στοιχεία του πιλοτικού προγράμματος και περιέγραψε τη διαδικασία που θα φέρνει τα πρόστιμα στο κινητό μας την ίδια μέρα.
15.000 παραβάσεις από μόλις 8 κάμερες!
Τα πρώτα στοιχεία από το πιλοτικό σύστημα της Τροχαίας προκαλούν ίλιγγο. Μέσα σε διάστημα 15-20 ημερών, οκτώ «έξυπνες» κάμερες κατέγραψαν 15.000 παραβάσεις ερυθρού σηματοδότη.
«15.000 φορές πολίτες πέρασαν με κόκκινο την ώρα που κάποιος άλλος πήγαινε να περάσει κανονικά με πράσινο. Μιλάμε για 15.000 δυνητικές συγκρούσεις, ακόμα και θανάσιμες», τόνισε ο κ. Παπαστεργίου.
Η Διαδρομή της Ψηφιακής Κλήσης
Βήμα Στάδιο Διαδικασίας Περιγραφή 1 Καταγραφή Η «έξυπνη» κάμερα εντοπίζει το όχημα να παραβιάζει το κόκκινο ή τον οδηγό να χρησιμοποιεί κινητό. 2 Οπτικό Υλικό Το σύστημα απομονώνει αυτόματα μια φωτογραφία της πινακίδας και ένα σύντομο βίντεο της παράβασης. 3 Ταυτοποίηση Το πληροφοριακό σύστημα διασταυρώνει τα στοιχεία του οχήματος με τα στοιχεία του ιδιοκτήτη μέσω της βάσης δεδομένων. 4 Ανθρώπινος Έλεγχος Αστυνομικός της Τροχαίας ελέγχει το υλικό για να επιβεβαιώσει την παράβαση (π.χ. αν ο οδηγός πέρασε τη γραμμή για να διευκολύνει ασθενοφόρο). 5 Ψηφιακή Ειδοποίηση Έρχεται άμεση ειδοποίηση (push notification) στο κινητό του παραβάτη μέσω του Gov.gr Wallet ή με SMS. 6 Πρόσβαση στο Υλικό Ο οδηγός μπαίνει στην εφαρμογή και μπορεί να δει τη φωτογραφία ή το βίντεο που αποδεικνύει την παράβαση. 7 Δικαίωμα Ένστασης Ο πολίτης έχει περιθώριο 13 ημερών να υποβάλει ένσταση ηλεκτρονικά, αν θεωρεί ότι η κλήση είναι άδικη. 8 Οριστικοποίηση Αν δεν γίνει ένσταση ή αν αυτή απορριφθεί, το πρόστιμο οριστικοποιείται και μπορεί να πληρωθεί ψηφιακά.
Τι ισχύει για το πορτοκαλί;
Ο Υπουργός ήταν σαφής: «Με πορτοκαλί δεν σε γράφει η κάμερα». Ωστόσο, υπενθύμισε ότι βάσει ΚΟΚ, στο πορτοκαλί πρέπει να σταματάμε, εκτός αν η ταχύτητα που έχουμε αναπτύξει καθιστά το απότομο φρενάρισμα επικίνδυνο.
Κινητό και άλλες παραβάσεις
Εκτός από το κόκκινο, οι κάμερες εντοπίζουν πλέον χιλιάδες παραβάσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου. Παρά τις δυσκολίες στη γωνία λήψης ή το φωτισμό, το σύστημα βελτιώνεται συνεχώς για να «συλλαμβάνει» όσους αποσπούν την προσοχή τους από το δρόμο.
Τα σημεία στα οποία έχουν εγκατασταθεί οι οκτώ κάμερες του πιλοτικού συστήματος στην Αττική είναι:
- Δήμος Αθηναίων – Πανεπιστημίου και Λ. Βασ. Σοφίας
- Δήμος Αγίας Παρασκευής – Λ. Μεσογείων και Λ. Χαλανδρίου
- Δήμος Ραφήνας-Πικερμίου – Λ. Μαραθώνος και Φλέμινγκ
- Δήμος Καλλιθέας – Λ. Συγγρού και Αγίας Φωτεινής
- Δήμος Βάρης-Βούλας-Βουλιαγµένης – Λ. Ποσειδώνος και Ερμού
- Δήμος Αλίμου – Λ. Ποσειδώνος και Λ. Αλίµου
- Δήμος Ελληνικού-Αργυρούπολης – Λ. Βουλιαγµένης και Τήνου
- Δήμος Φιλοθέης-Ψυχικού – Λ. Κηφισίας και Εθν. Αντιστάσεως
Το χρονοδιάγραμμα και οι 388 κάμερες
Η Αττική πρόκειται να «θωρακιστεί» πλήρως μέχρι το καλοκαίρι:
- Μέχρι τέλος Ιανουαρίου: Ξεκινά η τροφοδοσία του συστήματος με τις κλήσεις του πιλοτικού συστήματος της Τροχαίας.
- Μέχρι το καλοκαίρι: Θα τοποθετηθούν και οι 388 κάμερες από την Περιφέρεια Αττικής.
- Τεχνητή Νοημοσύνη: Σε εξέλιξη είναι ο διαγωνισμός για κάμερες με AI, ενώ κάμερες τοποθετούνται και στα λεωφορεία.
Δείτε αναλυτικά τη συνέντευξη:
notia team
Ο συγγραφέας δεν έχει συμπληρώσει ακόμη το βιογραφικό του.
Δείτε όλα τα άρθρα από notia team
