Σμπαράλια η Porsche 911 του Αλέξη Κούγια – Πως έγινε το τροχαίο (VIDEO)
Ο ιδιοκτήτης της ΑΕΛ, Αλέξης πηγαίνοντας την Παρασκευή στην Λάρισα προκειμένου να παρουσιάσει τον Ηλία Φυντάνη, είχε ένα σοβαρό τροχαίο, με την Porsche του να καταστρέφεται. Για το τροχαίο αυτό ο γνωστός ποινικολόγος μίλησε στον ΑΝΤ1 αναφέροντας χαρακτηριστικά: «Να πάει στο διάολο το αυτοκίνητο. Είναι από τις περιπτώσεις που πρέπει να κάνω αγωγή και στην Εθνική οδό. Και στην κατασκευάστρια εταιρία».
Για το πως έγινε το ατύχημα: «Στην ευθεία βρήκε λίμνη νερού και απογειώθηκε. Άρχισε να περιστρέφεται στον δρόμο, πρώτα βρήκε στο πίσω μέρος και ακολούθως έκανε μετωπική σύγκρουση με το διαχωριστικό».
Εξήγησε, μάλιστα, πως κινούταν με χαμηλή ταχύτητα, γνωστοποιώντας περαιτέρω λεπτομέρειες για τα αίτια του συμβάντος: «Είναι ένα αυτοκίνητο 4×4, ίσως το ασφαλέστερο στην κατηγορία του. Πήγαινε με 2.500 στροφές, πρόσεξα πάρα πολύ. Στην ευθεία βρήκε λίμνη νερού και απογειώθηκε. Άρχισε να περιστρέφεται στον δρόμο, πρώτα βρήκε στο πίσω μέρος και ακολούθως έκανε μετωπική σύγκρουση με το διαχωριστικό».
Όπως πρόσθεσε, το αυτοκίνητό του είναι το ίδιο μοντέλο με αυτό που ενεπλάκη στο τραγικό συμβάν ο Mad Clip: «Το αυτοκίνητο είναι ακριβώς το ίδιο με του Mad Clip. Αν είχε δέντρο ή κολώνα και χτύπαγε πλάγια εκεί δεν έχεις ασφάλεια από αερόσακους και μπορείς να χάσεις τη ζωή σου».
Ποιο ήταν το αυτοκίνητο του Αλέξη Κούγια
Σύμφωνα με το newsauto.gr, πρόκειται για μια τετρακίνητη Carrera 4S που ενσωματώνει έναν 6κύλινδρο boxer 3,8 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 385 PS (6.500 σ.α.λ.) και 420 Nm ροπής (4.400 σ.α.λ.), με την κίνηση να φτάνει και στους τέσσερις τροχούς είτε μέσω μηχανικού κιβωτίου έξι σχέσεων είτε ημιαυτόματο PDK.
Η επιτάχυνση του 1.540 κιλών διθέσιου μοντέλου στα πρώτα 100 χλμ./ώρα έρχεται σε 4,7 δλ και η τελική αγγίζει τα 295 χλμ./ώρα.
Σχεδιαστικά διακρίνεται για τα στρογγυλά φώτα, την έντονα επικλινής οροφή, και το φαρδύτερο πίσω μέρος συγκριτικά με την 996.
Η παραγωγή της 997 ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2004, αρχικά με τις εκδόσεις Carrera και Carrera S, για να ακολουθήσουν οι 4-κίνητες εκδόσεις 4 Carrera και Carrera 4S, με τις οποίες συστηθήκαμε το 2005.